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CFD (差价合约) 是什么?

两个异径管道相交,分别流入不同温度的介质,利用FLUENT求解介质混合后的状态。

Как получить дивиденды при торговле CFD на акции?

Акция – долевая ценная бумага, удостоверяющая право ее владельца на CFD (差价合约) 是什么? определенную долю в имуществе компании CFD (差价合约) 是什么? и право на получение дивидендов CFD (差价合约) 是什么? по итогам деятельности компании.

В терминале Libertex трейдеру предоставляется возможность торговать с CFD (контракт на разницу) на наиболее ликвидные акции всемирно известных компаний из различных секторов экономики.

Торговля с CFD на акции предоставляет возможность получить дивиденды, несмотря на то, что трейдер не становится акционером компании. В экс-дивидендную дату, начиная с которой акции продаются и покупаются без права на получение очередного дивиденда, до начала торговой сессии на торговый счет начисляется или списывается сумма дивидендов. В CFD (差价合约) 是什么? случае наличия сделки в рост (buy) происходит начисление. В противном случае - списание суммы дивидендов.
Экс-дивидендную дату (ex-date) можно найти в спецификации инструментов в группе Акции. Размер дивидендов на одну акцию определяется соответствующей компанией.


Условия торговли с CFD на акции:

  • Спред. Спред в терминале Liberetex является плавающим.
  • Начисление за перенос сделки на следующие сутки. Размер начисления CFD (差价合约) 是什么? зависит от процентной ставки ФРС США. При переносе сделки с пятницы на субботу начисления производятся в CFD (差价合约) 是什么? тройном размере.

Формула расчета и порядок выплаты дивидендов по инструментам CFD на акции указан в Приложение № 4 к Регламенту CFD (差价合约) 是什么? Торговых Операций Договора об оказании услуг.

Обратите внимание на то, что CFD (差价合约) 是什么? в нашей компании выплата/списание дивидендов происходит, как правило, в течение торговых суток. Просим учитывать данную особенность в своей торговле.

小白的CFD之旅10 敲门实例-关于网格质量的描述。转自流沙大牛

桑榆12138 于 2018-10-17 14:08:32 发布 11296 收藏 23

  • 以下为我需要的内容
      • Minimum Orthogonal Quality:最小正交质量
      • Max Ortho Skew:最大正交歪斜率
      • Maximum Aspect Ratio:最大长宽比

      1.问题描述

      两个异径管道相交,分别流入不同温度的介质,利用FLUENT求解介质混合后的状态。

      2.案例目的

      • 读入计算网格
      • 选择并设置流体介质属性
      • 定义计算边界条件
      • 设置计算监测
      • 进行仿真计算
      • 计算后处理

      2.FLUENT设置

      2.1 导入网格

      2.2 General设置

      选择模型树节点General后,在其右侧会显示出General节点的设置面板,如图所示。

      1.Display
      导入网格后网格并不直接显示在图形窗口中,此时可通过树形节点General中的设置面板中Dispaly按钮显示计算网格

      2.模型Scale
      选择模型树节点General,之后选择参数面板中的Scale…按钮,在弹出的对话框中检查计算域尺寸。如图所示。

      查看图中的Domain Extents,观察计算域尺寸与要模拟的计算空间尺寸是否吻合,若不吻合的话,需要通过设置缩放因子对网格进行缩放。

        3.Check网格
        点击Check按钮,软件自动检查网格并在文本窗口中显示网格信息,包含计算域尺寸、网格体积统计、网格面统计等。如图所示。

      比较重要的参数为minimum Volume,确保该参数值为正值。建议在读入网格之后及网格缩放之后进行网格检查工作

      • 4.Report Quality
        点击此按钮输出网格质量信息。如图所示。根据网格形状的不同,FLUENT输出的网格质量评价指标也不相同。对于本案例,FLUENT输出了三个参数:
        • Minimum Orthogonal Quality:最小正交质量
        • Max Ortho Skew:最大正交歪斜率
        • CFD (差价合约) 是什么?
        • Maximum Aspect Ratio:最大长宽比

        2.3 Models设置

        模型树节点Models用于选择并设置计算过程中所涉及的物理模型。如图所示。

        计算机解决工程问题

        “嗯,这些方法的确可以用于计算机求解线性方程组,这些方法可以统称为直接求解法。然而在工程应用上是存在很大问题的。我们知道,为了得到比较精确的计算结果,网格数量常常非常多,直接后果就是最终的代数方程组包含的方程数量非常非常多。打个比方,如果网格数量是100万个,那么最终求解的代数方程组就有100万个方程,在利用直接法求解的过程中,需要采用100万维的矩阵进行存储,如此庞大的矩阵,消耗的内存是非常巨大的,而且其求逆计算或三角分解计算都是非常困难的,计算效率是极其低下的。因此,工程上求解这类数量庞大的方程组通常采用迭代法。”小牛师兄说。

        关于迭代残差


        给定一个初值,如 x(0)=(0,0,0)T ,代入到式(2)中,可以得到 x(1)=(2.5,3,3)T

        CFD (差价合约) 是什么?CFD (差价合约) 是什么?CFD (差价合约) 是什么?
        迭代次数x1x2x3
        0 0 0 0
        1 2.5 3 3
        2 2.875 2.CFD (差价合约) 是什么? 363636364 1
        3 3.136363636 2.045454545 0.971590909
        4 3.024147727 1.947830579 0.920454545
        5 3.000322831 1.983987603 1.000968492
        6 2.993753228 1.999970652 1.003841684
        7 2.999028573 2.002620797 1.003130723
        8 3.000200118 2.000637857 0.999830514
        9 3.000281568 1.999911822 0.CFD (差价合约) 是什么? 999740477
        10 3.000031814 1.999874019 0.999881261
        11 2.999982442 1.999977637 1.000015588
        12 2.999987717 2.000007802 1.00001437
        13 2.999999333 2.000005773 1.000004191
        14 3.000001117 2.000000623 0.99999889
        15 3.000000511 1.999999493 0.999999286
        16 2.999999988 1.999999749 0.999999871
        17 2.999999938 1.999999992 1.000000068
        18 2.99999998 2.000000029 1.CFD (差价合约) 是什么? 000000033
        19 3.000000003 2.00000001 1.000000003
        20 3.000000003 1.999999999 0.999999996

        我们可以将某一物理量两次迭代计算值的差值称之为该物理量的迭代残差。比如上面的迭代计算x1的第一次迭代计算残差为2.5,第二次迭代计算后残差变为0.375。

        当然上面提到的残差为绝对残差,在实际计算过程中,有时也常常采用相对残差,即物理量随迭代进行的变化量。可以看到,当残差非常小时,可以认为不用再往下计算了,或者说再往下算已经没有太大意义了。

        CFD计算中的残差

        最大残差:在一次迭代中,取所有网格中的残差值的最大值作为本次计算的残差。

        平均残差:在一次迭代中,计算所有网格中的算术平均值作为本次迭代的残差

        均方根残差:在一次计算,计算所有网格中残差值的均方根作为本次迭代计算的残差

        CFD中的收敛

        收敛判断规则之一:残差达到某一设定标准时可以认为迭代计算达到收敛。

        • 计算区域中存在低质量的网格。低质量的网格会造成计算残差增大及残差震荡
        • 边界条件设置有误。错误的边界条件或边界类型搭配都会导致计算残差震荡。
        • 利用稳态求解器计算瞬态问题也会造成残差的震荡。

        收敛判断规则之二:进出口物理量通量达到平衡

        收敛判断规则三:计算域中的物理量随迭代进行不再发生变化

        稳态及瞬态计算的收敛

        在CFD迭代计算过程中,稳态残差曲线与瞬态残差曲线的形态有很大的不同。
        如下图所示为稳态计算残差,每一个物理量都有一条残差曲线,当残差曲线低于设定的标准时认为计算收敛,当所有的残差曲线低于设定的标准时,计算结束。

        下图所示为典型的瞬态计算残差。可以看到其形状特征与稳态残差曲线有很大的不同。瞬态计算要求在每一个计算时间步内达到收敛。若不能达到收敛,则迭代次数达到所设定的内迭代次数后进入下一个时间步,重新开启迭代计算。因此书台计算残差呈现出下图所示的锯齿状。

        注意:瞬态计算要求每一个时间步内均达到收敛。

        为什么powerflow这么火?

        至于LBM,之前一个链接说得大多数很有道理,但NS方程那段不敢苟同,有兴趣不妨了解一下LBE的推导过程。很多人都说LBM好,常见的说法就是三板斧,易于并行,适合多相流和复杂外形,也有很多人提出质疑,不认为他在这些方面强过传统方法,比如你并行也没比Rans或者Les简单太多啊,而且D3QN 的 LBM的控制方程简直庞大,计算量一点不小,最关键的你要知道,LBM的物理本质还是NS方程,所以你说Rans解决不了的问题靠LBM就能解决?不合理啊。何况高马赫数LBM还得炸。现阶段还没有一个水平较高的中立阵营,这些争论恐怕还是得看以后。只能说,就我的体验而言,LBM在研究上有独到之处,不至于消亡。但是你一定要问我优越不优越,我还是要说现在看起来LBM不优越,可以明确地告诉你

        知乎用户 ​

        很久之前就看到这个题目,但久未动笔。虽然笔者已经在PowerFLOW中国区搬砖了好几年,但深知无论对LBM算法,还是对PowerFLOW软件,了解都不够深入。但就个人来讲,笔者服务过航空设计单位,传统RANS CFD软件商,最终落脚PowerFLOW,抛开其它非技术因素不谈,笔者认为PowerFLOW的价值并未被国内广泛的理解和接受;笔者也觉得楼上有句话说的中肯,“在国内仍被视为小众软件,有过人之长,也有过人之短。”

        • 在国内2019年之前只专注于汽车行业,即便是国外,也就主要服务于汽车、航空两个行业;另外还有一个针对油气二次开采的求解器Digital Rock,在国外签了英国石油等公司的长期大单,但国内几乎很少人了解。所以,可以理解为PowerFLOW只专注于某些行业,并不是像许多CFD工具,各行各业只要跟流体相关都会涉足。
        • 还有就是高校推广很少,绝大部分用过PowerFLOW的人,相信都是在汽车主机厂工作时才第一次接触到。网上也基本没有什么公开的教程,即便是笔者,手头上标准教程还是很多年前的老资料,遇事只能查帮助文档,或者找前辈口传心授;碰到客户非要step by step的教程,只能自己临时做一个。更不用说可免费试用的license了。

        而其技术优势,也可罗列一堆。但笔者最想到的是,作为一个LBM code,PowerFLOW跟许多同类软件仍有较大的不同,其中最核心的区别,我倒觉得是PowerFLOW做软件的理念。而所有的技术,都是这个理念之下的衍生品。

        了解的人都知道,PowerFLOW只宣传那些已经在客户的产品中得到实际验证和应用的方案。这些应用通常都经过了多轮的考究和实验验证,并形成了软件使用的最佳实践指南,又根据最佳实践配置了相关模板,让极大的方便了用户的使用。于是在汽车行业形成了所谓的“整车分析轮盘”。

        而航空行业,是CFD的大本营所在,不过PowerFLOW的国内航空院所\高校的踪迹未见多少。其实我们在国外航空市场上已有超过15年的应用经验,每年发表的论文也有很多。看到楼上有人提到“AIAA上paper恰恰是因为Powerflow和LBM的前景不明朗”,笔者是不太赞同的。纵观航空领域PowerFLOW发表的paper,主要聚焦于三大方面:气动噪声(机身\部件\发动机)、非设计工况下的流动分离、复杂几何条件下的计算。而绝大部分paper,并非是介绍一种新方法或新思路,而是和NASA等研究机构或者公司公开发表的实验数据的对标。这些对标传统的CFD工具很多都做过,PowerFLOW拿来再做一遍,并展示了更快的计算速度和更好的结果。

        当然,能测试出个结果,相信对很多CFD工具而言也是没有太大问题。但我们要考虑到工程应用的实际情况:如何在短时间内把冰面处理为能用的模型和网格?如何保证壁面附近的计算精度?如何保证每次计算的收敛性和一致性?湍流模型又如何保证冰面引起的大大小小的分离涡都能被准确捕捉?

        上述的每一点,我相信都是CFDer处理这个问题所面临的难题。而将LBM从实验室里带到工程实用现场,PowerFLOW的技术团队付出了漫长的时间和巨大的精力。PowerFLOW的技术架构在90年代就已基本完成,但是做到各个应用都不惧实验对标,仍然困难重重。我们回到刚才提到理念的思路,PowerFLOW从不会把软件直接丢给客户,而是长期陪跑。这也使我们在国内外累积了一些黏性很高的用户,比如捷豹路虎,每年都有不少预算放到PowerFLOW,当然成本也比较高。不过在他们看来,PowerFLOW并不是节省\替换了传统CFD的费用,而是节省了大量的实验费用。所以仍有很多客户愿意为此而买单。

        对LBM方法以及PowerFLOW感兴趣的同学们,可以关注一下微信公众号“LBM与流体力学”以及本知乎ID下的专栏,里面推送了一些LBM方法和PowerFLOW应用的介绍,欢迎从技术层面和大家交流。